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浙江杭州和宁波能否成为下一个广州和深圳?
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几乎没有可能像广深那样走向无缝对接的同城化发展趋势。这里就从杭甬通道、杭州湾大湾区和长三角一体化三个方面进行论述!

杭甬通道与广深一体化相距甚远!

杭州和宁波处于杭州湾南岸地区,距离超过160公里,中间是隔了一个绍兴地区。杭州、绍兴、宁波、舟山的土地面积分别是1.6万平方公里、8200平方公里、9800平方公里和1440平方公里,合计面积为3.55万平方公里。相比于香港、深圳、东莞和广州的面积1.6万平方公里,共计面积仅为杭州的面积。

而且广州一如既往地向南发展,从火车南站到番禺,再到南沙成为广州的副中心。同样的深圳也是一只向西发展,从罗湖、南山、前海,一直到机场北规划。深圳与广州已经在珠江两岸实现了会师。这是杭州和宁波永远都无法达到的高度和胸怀。

杭州湾大湾区战略高度远低于粤港澳大湾区!

杭州湾大湾区主要还是以浙江为主的湾区规划,上海从头到尾就没有放在心上。没有上海加入的大湾区只能演变成一块鸡肋。杭州湾大湾区的人口密度有限,而且纵深太长直达太湖。一般的国际惯例是在60公里,而杭州就要距离海岸线150公里,远远超出了湾区的纵深距离。广州的南沙距离海岸线也是只有60公里,没有南沙的广州也可能被边缘化。杭州本身就不可能成为湾区城市。

另外,杭州湾区和珠江口最大的区别是水深太浅,杭州湾就是一个浅水湾,有些区域的水深仅数米之深,根本就不可能与珠江口的十多米水深相提并论。也就是南沙可以成为一个海港城,而杭州湾的港口只能在上海洋山港、宁波舟山港的原因。没有港口优势的杭州只能从空港优势中寻找突破口。杭州湾大湾区也就失去了湾区意义。

长三角一体化是以上海为龙头的发展战略!

自从去年11月,长三角一体化上升到国家战略,一个以上海为龙头的国家战略规划正式出台。是一带一路规划、长江经济带规划、雄安新区规划、粤港澳大湾区规划之后的又一个国家战略规划。也是引领着未来30年长三角地区的经济、产业和城市的发展方向。上海都市圈为核心,杭州都市圈和南京都市圈为两翼的格局。

长三角一体化不仅融合宁波、杭州地区,也要加强与苏州、南京、南通等地区的全面合作。杭州和宁波在整个长三角中的地位也就没有像广深这么重要,不可能与广深在珠三角和粤港澳大湾区中的地位相媲美。杭州湾也就是浙江的湾区,而宁波和杭州更是江浙沪中的浙江两大城市。像宁波、舟山却被纳入了上海都市圈范围,甚至连距离杭州一步之遥的绍兴也是对上海都市圈投怀送抱、眉来眼去。

一个杭甬经济带其实已经被拆除了二个部分,一个是以杭州为核心的杭州都市圈,包括杭州、绍兴、海宁和部分湖州地区,另一部分是以上海都市圈为辐射范围,包括了宁波、舟山、嘉兴和湖州的大部分地区。

杭州和宁波的战略规划不同,也就意味着未来的城市发展方向也会出现改变,杭州与宁波之间还会越走越远。

甚至从杭州钱塘新区规划来看,要打造现代制造业基地为核心的发展战略。杭州不是要以科技为核心的发展战略吗?这是明显地在争夺宁波现代制造业基地的资源。这也从两个城市的互补性变成了竞争性,宁波将面临着进一步加强与上海合作的积极性,加快在上海都市圈中寻找现代制造业基地的地位,吸引更多的现代制造业企业进入宁波才是当务之急。杭州和宁波的融合只能纸上谈兵!

可能性不大!杭州现在还在吸收其他城市的优质资源,辐射有限!广州深圳都已经开始向外拓展扩张了,发展层级和辐射能力比宁波杭州高很多!目前来看杭甬比肩广深的可能性不大!

十分六合

本人在宁波 真实感受 差的很远 流动人口来说就一年比一年少 周围的配套设施也不齐全 上不上 下不下 的感觉

十分六合
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